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高速公路行车三防

发布时间:2018年3月7日 南昌知名律师  
  1.防爆胎 在高速公路上,因发生爆胎而造成恶性事故的比例相当大。导致车辆爆胎事故频发的原因很多,主要有:①驾驶员对所驾车辆轮胎特性缺乏了解,驶上高速公路后盲目长时间地超速行驶,使轮胎产生高热高压,导致突然爆裂;②轮胎质量不高,有的是翻新胎,有的是修补过的,有的磨损程度不一;③轮胎气压不符合规定,气压过高或过低,特别是左右轮胎成色不一,气压不一,在高速行驶中最易造成爆裂。为了防止爆胎,在进入高速公路前,驾驶员应了解和掌握所驾驶车辆轮胎的质量和特性,检查各轮胎的新旧程度是否一致,轮胎气压是否符合规定,左右胎气压是否均匀;行驶中不超速、不超载、不长时间高速行驶;行车中途休息时,应检查轮胎的工作情况,发现问题及时处理。
2.防追尾 追尾撞车是高速公路上的多发事故之一。行驶中车距保持不足,是造成追尾事故的主要原因。为了使驾驶员正确地把握好车距,高速公路在每个入口加速道上都竖有距离确认标志牌。车之间的安全距离一般以停车视距来确定,它除了与车速、车辆制动以及路面附着条件有关外,还与驾驶员的反应时间有关,其中车速占主要因素。公安部《高速公路交通管理办法》规定:“正常情况下,当行驶时速100km时,行车间距为100m以上;时速70km时,行车间距为70m以上。”而在雾天、雨天、雪天和冰冻天行车,因视线不清或路面较滑,此时的跟车距离更应加大。
3.防超速行驶 超速行驶是高速公路事故多发的重要原因。公安部规定小型客车在高速公路上的最高时速为100km,这个限定是用科学方法计算出来的,是一种安全限定。但有的驾驶员对此认识不够,过于自信,认为自己车况好,驾驶技术高明,能处理各种复杂情况,因而一上高速公路就油门一踩到底,肆意超速行驶,致使一旦发生意外情况,便处理不及酿成事故。为此,当驾驶员在高速公路上行驶时,应根据自己的车况、身体状况和气候等因素,确定一个低于最高限速的行驶速度,以确保行车安全。


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